一、排气冒黑烟

柴油机负荷超过规定，降低负荷使之在规定的范围内，各缸供油量不均匀 ，调整喷油泵， 气门间隙不正确、气门密封不良，导致气门漏气，燃烧恶化，调整气门间隙，检查密封锥面，并消除缺陷，喷油提前角太小，喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧，调整喷油，涡轮增压器弹力气封环烧损或磨损，涡轮各结合面漏气等，检查或更换气封环；拧紧结合面螺钉。

二、排气帽白烟

喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低，检查油嘴偶件，进行修磨或更换。重调喷油压力至规定范围。柴油机刚启动时，个别气缸内不燃烧（特别是冬天） 适当提高转速及负荷，多运转一些时间。

三、排气冒蓝烟

空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器） 拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面，活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，拆检活塞环，必要时更换，长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室，适当提高负荷；配套时选用功率要适当，油底壳内机油加入过多，按机油标尺刻线加注机油。

四、排气中有水分凝结现象

气缸盖裂缝，使冷却液进入气缸，更换气缸盖。