"托盘业发展”怎一个“好”字了得！

弘陆股份（进口叉车租赁等）为物流企业可做进口叉车租赁等配套服务,对物流成本的控制，弘陆股份（托盘，堆高车，货架，仓储笼，二手叉车）。“弘陆股份”是一家专业从事叉车及物流设备租赁、销售和相关配套服务的公司，弘陆股份于2014年1月在新三板挂牌（股票代码430584），成为行业内唯一一家专业物流设备租赁的股份制新三板挂牌公司。

2013/1/23来源：中国物流与采购联合会托盘专业委员会作者：靳伟 

　　1.世界经济已明显进入全球化和产能过剩时代。其结果是，发达国家、跨国公司网络遍及全球各个角落，主宰各地市场。我国的“世外桃源”已不复存在，靠关税已阻挡不住外来商品侵占市场。以生产为核心的经济舞台逐渐被消费或流通取代；购买力强、购买欲望高、市场空间大的金砖国家在世界舞台上话语权增强、地位提升；国际物流紧随贸易量的增减而备受重视。

　　2.中国经济在世界经济的影响下，经过30多年改革开放后的高速增长，也开始进入结构性产能过剩阶段，从数量的扩大逐渐转向质量的提高，从高速发展转向稳定增长。从东部到中部，再到西部，若全国处于目前东部的发展水平，至少还需要30年的时间，这30年仍然是企业经营的黄金时期；流通，特别是物流越来越受到关注；节能减排、低碳和循环经济，给企业增添新的压力；人工成本上升、用人荒问题愈发显现，种种客观现实迫使企业降本、增效、减员。

　　上述因素导致的结果，使物流作为中国经济又好又快发展的瓶颈进一步引起了我国领导层关注。托盘作为集装单元化的主体器具之一已成为物流大发展的瓶颈，相信在不久的将来，政府会更加重视托盘的重要地位和作用。

　　目前，我国托盘业作为新兴产业正处于起步阶段，托盘在经济社会中的地位和作用，注定了托盘市场的快速扩大和托盘需求的大幅增加。当下，我国托盘的人均占有量约为0.5片，而发达国家是每人7~10片，其中的差距明显，至少需要20年的时间弥补差距。况且，每人10片托盘的拥有量，对于我国这样一个大国而言，也并非离谱之说。近些年，我国自动化立体仓库数量增长迅猛，每年新增约100座，有些自动化立体仓库使用托盘的数量达到6万片~7万片之多。此外，普通货架仓库越来越多，对叉车、托盘的需求数量大幅增加。可见，中国托盘市场潜力之大。

　　综合各种要素分析，虽然近3年的托盘增量会减缓，每年约在2500万~3000万片左右，如无特别变化，3年后每年增量可达到5000万~7000万片。10年之内，我国的托盘拥有量估计会增加到12亿~15亿片（含非标托盘和一次性托盘）。但10年后，托盘生产企业有可能从目前的1万家变为5 000家，大浪淘沙、优胜劣汰不可避免；从托盘类型看，木托盘10年后仍居多数，塑料托盘有望占到总量的20%~25%，箱式托盘数量还会进一步增多。